德國KTR BoWex高彈性法蘭聯軸器

德國KTR BoWex高彈性法蘭聯軸器

移動機器主要使用IC引擎作為驅動器。在靜液壓驅動器上，液壓泵直接連接，而壓縮機單元由移動式壓縮機直接驅動。兩個單元都通過法蘭聯軸器連接。這就是為什么它必須滿足大量需求的原因，而首先它必須可靠地傳輸功率以確保機器能夠按要求執行工作。

產品特點

• 對于IC引擎

• 可用功率高達5,000 kW

• 軸向插件，簡化組裝

• 緊湊的測量

• 扭轉剛度，柔韌性或高度柔韌性

產品展示：

BoWex彈性® HE1 / HE2

產品特點

• 具有SAE和特殊法蘭尺寸的高度靈活的法蘭聯軸器

• 扭轉振動的阻尼

• 補償驅動側和從動側的偏心

• 軸向插件，無需額外擰緊

• 可提供40、50和65邵氏A硬度

BoWex彈性® HE1 / HE2 -概述

對于驅動受危險扭轉振動靈活地傳遞轉矩為柴油機splitterbox，發電機，壓縮機，進料泵或高壓泵等的組合：

BoWex彈性®是高度靈活的組合良好的好處批準BoWex ®在一個緊湊的設計系統具有軸向插件組件的彎曲齒部內的選項。扭轉振動和沖擊載荷得到抑制和減小。而且，聯接件允許以極低的恢復力來補償徑向，角度和軸向的誤差。

BoWex彈性®由天然橡膠制成的高柔韌性橡膠元件組成，這取決于聯軸器的尺寸。內部軸向插件與外花鍵對應于BoWex轂®基本設計。BoWex彈性®是在不同類型與發動機飛輪連接法蘭SAE J620和特殊尺寸的橡膠硬度可用于功率達1000千瓦。

BoWex ®法蘭接頭-摩擦和磨損行為

光滑，堅硬的表面（晶體結構）以及高的熱穩定性以及對潤滑劑，燃料，液壓油，溶劑等的抵抗力，使聚酰胺成為承受滑動應力的組件的理想材料，特別是用于聯軸器生產。

泵安裝法蘭

為了將液壓泵連接到柴油發動機，KTR根據SAE連接尺寸（從SAE 6到SAE 1）提供安裝法蘭。這些法蘭由鋼和EN-GJL--250（GG25）制成，用于液壓泵，其法蘭連接符合SAE- A，-B，-C，-D和-E為帶有2和4孔的類型。

由EN-GJL-250（GG25）制成的泵連接殼體直接安裝在發動機的后板上

BoWex彈性® HE3 / HE4 / HE-d

產品特點

• 具有SAE和特殊法蘭尺寸的高度靈活的法蘭聯軸器

• 扭轉振動的阻尼

• 補償驅動側和從動側的偏心

• 軸向插件，無需額外擰緊

• 提供40、50、65和70邵氏A硬度

• 極短的設計

• 特殊尺寸，無需適配器

BoWex彈性® HE3 / HE4

對于遭受危險的扭轉振動的驅動器，以便靈活地傳遞扭矩，以便柴油發動機與分流箱，發電機，壓縮機，給水泵或高壓泵等的組合使用：

BoWex彈性®是高度靈活的組合以及批準BoWex的好處®在一個緊湊的設計具有軸向的插件組件的彎曲齒部內的選項系統。扭轉振動和沖擊載荷得到抑制和減小。而且，聯接件允許以極低的恢復力來補償徑向，角度和軸向的誤差。

BoWex彈性®包括由天然橡膠制成，其通過耦合的大小支配的高度靈活的，橡膠元件的。內部軸向插件與外花鍵對應于BoWex轂®基本設計。BoWex彈性®是在不同種類的與發動機飛輪連接凸緣至SAE J620和特殊尺寸的彈性體硬度的可用于功率可達5000千瓦。

BoWex ®法蘭接頭-摩擦和磨損行為

光滑，堅硬的表面（晶體結構）以及高的熱穩定性以及對潤滑劑，燃料，液壓油，溶劑等的抵抗力，使聚酰胺成為承受滑動應力的組件的理想材料，特別是用于聯軸器生產。

泵安裝法蘭

為了將液壓泵連接到柴油發動機，KTR根據SAE連接尺寸（從SAE 6到SAE 1）提供安裝法蘭。這些法蘭由鋼和EN-GJL--250（GG25）制成，用于液壓泵，其法蘭連接符合SAE- A，-B，-C，-D和-E為帶有2和4孔的類型。

由EN-GJL-250（GG25）制成的泵連接殼體直接安裝在發動機的后板上。

BoWex彈性® HEW1 / HEW2

產品特點

• 高度靈活的聯軸器

• 用于裝配在活塞發動機，電動機等中。

• 軸向插入，易于組裝

• 適用于盲裝

BoWex彈性® HE1 / HE2 -概述

對于驅動受危險扭轉振動靈活地傳遞轉矩為柴油機splitterbox，發電機，壓縮機，進料泵或高壓泵等的組合：

BoWex彈性®是高度靈活的組合良好的好處批準BoWex ®在一個緊湊的設計系統具有軸向插件組件的彎曲齒部內的選項。扭轉振動和沖擊載荷得到抑制和減小。而且，聯接件允許以極低的恢復力來補償徑向，角度和軸向的誤差。

BoWex彈性®由天然橡膠制成的高柔韌性橡膠元件組成，這取決于聯軸器的尺寸。內部軸向插件與外花鍵對應于BoWex轂®基本設計。BoWex彈性®是在不同類型與發動機飛輪連接法蘭SAE J620和特殊尺寸的橡膠硬度可用于功率達1000千瓦。

BoWex ®法蘭接頭-摩擦和磨損行為

光滑，堅硬的表面（晶體結構）以及高的熱穩定性以及對潤滑劑，燃料，液壓油，溶劑等的抵抗力，使聚酰胺成為承受滑動應力的組件的理想材料，特別是用于聯軸器生產。

泵安裝法蘭

為了將液壓泵連接到柴油發動機，KTR根據SAE連接尺寸（從SAE 6到SAE 1）提供安裝法蘭。這些法蘭由鋼和EN-GJL--250（GG25）制成，用于液壓泵，其法蘭連接符合SAE- A，-B，-C，-D和-E為帶有2和4孔的類型。

由EN-GJL-250（GG25）制成的泵連接殼體直接安裝在發動機的后板上

BoWex彈性® HE-ZS / HEW-ZS

產品特點

• 高度靈活的聯軸器可安裝到燃燒

• 帶有泵驅動器墊片的發動機和電動機

• 硬度為40、50和65邵氏A的彈性體零件

• 高度補償對準誤差

• 符合SAE-J 620的法蘭連接HE-ZS型

• HEW-ZS用于軸對軸連接

• 根據ISO配合H7的精加工孔

• 符合DIN 6885薄板1（JS9）的羽毛鍵

BoWex彈性® HE1 / HE2 -概述

對于驅動受危險扭轉振動靈活地傳遞轉矩為柴油機splitterbox，發電機，壓縮機，進料泵或高壓泵等的組合：

BoWex彈性®是高度靈活的組合良好的好處批準BoWex ®在一個緊湊的設計系統具有軸向插件組件的彎曲齒部內的選項。扭轉振動和沖擊載荷得到抑制和減小。而且，聯接件允許以極低的恢復力來補償徑向，角度和軸向的誤差。

BoWex彈性®由天然橡膠制成的高柔韌性橡膠元件組成，這取決于聯軸器的尺寸。內部軸向插件與外花鍵對應于BoWex轂®基本設計。BoWex彈性®是在不同類型與發動機飛輪連接法蘭SAE J620和特殊尺寸的橡膠硬度可用于功率達1000千瓦。

BoWex ®法蘭接頭-摩擦和磨損行為

光滑，堅硬的表面（晶體結構）以及高的熱穩定性以及對潤滑劑，燃料，液壓油，溶劑等的抵抗力，使聚酰胺成為承受滑動應力的組件的理想材料，特別是用于聯軸器生產。

泵安裝法蘭

為了將液壓泵連接到柴油發動機，KTR根據SAE連接尺寸（從SAE 6到SAE 1）提供安裝法蘭。這些法蘭由鋼和EN-GJL--250（GG25）制成，用于液壓泵，其法蘭連接符合SAE- A，-B，-C，-D和-E為帶有2和4孔的類型。

由EN-GJL-250（GG25）制成的泵連接殼體直接安裝在發動機的后板上

BoWex彈性® HEG

產品特點

• 高撓性萬向軸輔助聯軸器

• 高扭轉彈性

• 由于額外的摩擦阻尼，因此具有出色的阻尼性能

• 向心滑動軸承免維護設計

• 萬向軸連接，用于常規設計

BoWex ®法蘭接頭-摩擦和磨損行為

光滑，堅硬的表面（晶體結構）以及高的熱穩定性以及對潤滑劑，燃料，液壓油，溶劑等的抵抗力，使聚酰胺成為承受滑動應力的組件的理想材料，特別是用于聯軸器生產。

BoWex彈性® HE1 / HE2 -概述

對于驅動受危險扭轉振動靈活地傳遞轉矩為柴油機splitterbox，發電機，壓縮機，進料泵或高壓泵等的組合：

BoWex彈性®是高度靈活的組合良好的好處批準BoWex ®在一個緊湊的設計系統具有軸向插件組件的彎曲齒部內的選項。扭轉振動和沖擊載荷得到抑制和減小。而且，聯接件允許以極低的恢復力來補償徑向，角度和軸向的誤差。

BoWex彈性®由天然橡膠制成的高柔韌性橡膠元件組成，這取決于聯軸器的尺寸。內部軸向插件與外花鍵對應于BoWex轂®基本設計。BoWex彈性®是在不同類型與發動機飛輪連接法蘭SAE J620和特殊尺寸的橡膠硬度可用于功率達1000千瓦。

泵安裝法蘭

為了將液壓泵連接到柴油發動機，KTR根據SAE連接尺寸（從SAE 6到SAE 1）提供安裝法蘭。這些法蘭由鋼和EN-GJL--250（GG25）制成，用于液壓泵，其法蘭連接符合SAE- A，-B，-C，-D和-E為帶有2和4孔的類型。

由EN-GJL-250（GG25）制成的泵連接殼體直接安裝在發動機的后板上

德國KTR BoWex高彈性法蘭聯軸器