德國STROMAG多蝶離合器

多碟離合器EKE | 斯特羅馬格

EKE / ERD電磁多片離合器的設(shè)計原理是“多個摩擦面等于更高的扭矩”。適用于干濕運行應(yīng)用。應(yīng)用領(lǐng)域是所有機械，特別是機床。紡織，建筑，包裝機械；以及所有類型的自動化系統(tǒng)和齒輪。

產(chǎn)品特色

• 制動扭矩12.5-10,000 Nm（根據(jù)要求更高）
• 合適的摩擦片組合可以濕運行或空運行
• 外徑95-560毫米
• 小尺寸
• 高扭矩
• 高工作量
• 不受軸向力
• 有或沒有滑環(huán)
• 免維護或低維護，操作簡單
• 多個摩擦面
• 開路狀態(tài)下殘留扭矩低
• 光盤中的輕微齒輪間隙

干式多片離合器KMK | 斯特羅馬格

液壓驅(qū)動的多片式離合器KMK在中油的情況下工作，因此在相同的安裝空間中可以傳遞比電磁離合器更高的扭矩。已經(jīng)實現(xiàn)了200-2.2m Nm的扭矩范圍。亮點之一是激活行為的精確和敏感的可控制性。

產(chǎn)品特色

• 低維護
• 光盤中的輕微齒輪間隙
• 工作超壓5.5 bar
• 扭矩120-60,000 Nm（根據(jù)要求更高）
• 通過合適的摩擦盤組合可以濕運行或空運行
• 外徑114-640毫米
• 多個摩擦表面，在打開狀態(tài)下殘余扭矩低
• 小尺寸
• 高扭矩
• 高工作量

濕式多片離合器KMS | 斯特羅馬格

油冷和液壓操作的多片式離合器，用于船舶，船用齒輪。它們用于必須在小空間內(nèi)可靠傳遞高扭矩的地方。為Stromag開發(fā)工作設(shè)定趨勢是“無極限”（KMS 200,000）。它的額定扭矩超過2,000,000 Nm，直徑為1.2 m，重量接近4 t，是迄今為止在整個驅(qū)動領(lǐng)域中大，強勁的離合器。

產(chǎn)品特色

• 可實現(xiàn)所有扭矩
• 出色的扭矩重量比
• 低質(zhì)量慣性矩
• 高熱負荷能力
• 切換油通過內(nèi)部油冷卻散熱
• 光盤使用壽命長
• 維護成本低，任何盤磨損都可通過活塞行程自動補償
• 遙控功能
• 機油壓力不斷增加，因此無沖擊切換
• 液壓油供應(yīng)??故障的機械緊急操作裝置

液壓多片離合器KMS .... THC | 斯特羅馬格

客戶要求

• 需要離合器來接合/分離布置在柴油發(fā)動機和推進器變速箱之間的推進器-推進系統(tǒng)。高扭矩，小尺寸，液壓操作。
• 獨立版本，這意味著在推進器變速箱之外。
• 在機房或“在甲板上”的安裝位置。
• 緊急情況下回家功能。

解

具有高功率密度，緊湊型設(shè)計和獨立解決方案的液壓離合器。基于我們認可的KMS離合器的液壓多片離合器（KMS ... THC）的概念設(shè)計，可對“甲板上”安裝進行防腐蝕預(yù)處理。

新型KMS ... THC專為推進器應(yīng)用而設(shè)計，在這些應(yīng)用中，要求離合器具有可靠的安全扭矩傳遞。

緊急切換裝置，用于帶螺栓的徑向回位布置，以便在壓力供應(yīng)出現(xiàn)任何故障時允許手動接合/分離離合器。

應(yīng)用

KMS ... THC系列設(shè)計用于世界各地的推力推進系統(tǒng)。有各種尺寸可供選擇。離合器布置在柴油發(fā)動機和變速箱之間。

產(chǎn)品特色

• 無需內(nèi)部油冷卻
• 軸承上的離合器殼體，用于齒輪外的應(yīng)用
• 離合器在封閉式防護罩中
• 直接連接，例如PTO

干式隔膜離合器KHM 800 | 斯特羅馬格

像標準KHM離合器一樣，“ Smart Clutch” KHM是堅固耐用的元件，用于接合越野車輛中的皮帶傳動裝置。其緊湊的設(shè)計可傳遞高扭矩，并具有很高的熱容量，可加速大質(zhì)量慣性。

“智能離合器系統(tǒng)”的特殊設(shè)計可以在接合離合器的同時以非常低的壓力設(shè)置非常精確地控制滑動扭矩。這樣可確保機械平穩(wěn)加速，而不會在低轉(zhuǎn)速下使發(fā)動機熄火，而離合器在*接合時仍可傳遞高扭矩。

產(chǎn)品特色

• 出色的接合控制
• 強大而強大
• 低磨損和低噪音
• 標準KHM和帶有“智能離合器系統(tǒng)”的KHM的扭矩-壓力圖
• 極易安裝

德國STROMAG多蝶離合器