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        德國(guó)tandler不銹鋼變速箱

        德國(guó)tandler不銹鋼變速箱

        簡(jiǎn)要描述:德國(guó)tandler不銹鋼變速箱可用于對(duì)衛(wèi)生和腐蝕防護(hù)有要求的地方,例如在潮濕的環(huán)境中,尤其是暴露在海水中時(shí)。由于衛(wèi)生法規(guī)的原因,在某些食品工業(yè)中,它們的使用現(xiàn)在是*的。在這種情況下,還必須確保能夠完美清潔機(jī)器組件。因此,除了耐用的材料外,還需要光滑的表面。

        產(chǎn)品型號(hào):

        所屬分類(lèi):變速箱

        更新時(shí)間:2024-11-27

        廠(chǎng)商性質(zhì):經(jīng)銷(xiāo)商

        詳情介紹
        品牌其他品牌應(yīng)用領(lǐng)域醫(yī)療衛(wèi)生,地礦,能源,道路/軌道/船舶,包裝/造紙/印刷

        德國(guó)tandler不銹鋼變速箱

        不銹鋼變速箱

        TANDLER說(shuō)明:VA螺旋錐齒輪減速機(jī)

         

        不銹鋼齒輪箱可用于對(duì)衛(wèi)生和腐蝕防護(hù)有要求的地方,例如在潮濕的環(huán)境中,尤其是暴露在海水中時(shí)。由于衛(wèi)生法規(guī)的原因,在某些食品工業(yè)中,它們的使用現(xiàn)在是*的。在這種情況下,還必須確保能夠完美清潔機(jī)器組件。因此,除了耐用的材料外,還需要光滑的表面。

        作為標(biāo)準(zhǔn)配置,我們的不銹鋼齒輪箱每個(gè)殼體表面只有一個(gè)螺塞,沒(méi)有油鏡,也沒(méi)有安裝孔。根據(jù)客戶(hù)要求在面上加工安裝孔。當(dāng)然,我們只使用高質(zhì)量的食品級(jí)不銹鋼作為外殼部件。

        為此,變速箱在出廠(chǎng)時(shí)已注滿(mǎn)符合NSF-H1的食品級(jí)合成油。齒輪箱還可應(yīng)要求提供其他潤(rùn)滑劑。

        技術(shù)數(shù)據(jù)

        不銹鋼齒輪箱VA

        變速箱尺寸

        5種變速箱尺寸

        比率

        11-21-3根據(jù)要求提供
        其他比例

         扭力

        高達(dá)500 Nm

         速度

        3.000分鐘-1 根據(jù)要求提供
        更高的速度

        反沖

        取決于變速箱尺寸,大可達(dá)6'-7'

        減少反沖

        4'

        軸直徑

        942mm,取決于變速箱尺寸

        齒輪排列

        提供許多不同的齒輪布置

        德國(guó)tandler錐齒輪箱

        變速箱

        TANDLER說(shuō)明:PowerMaster變速箱

        我們的齒輪箱可提供相同大小的傳統(tǒng)錐齒輪減速機(jī)兩倍的扭矩。并具有相同的精度。與常規(guī)錐齒輪相比,這也意味著在競(jìng)爭(zhēng)中具有可觀的優(yōu)勢(shì)。

         

        標(biāo)準(zhǔn)版HL

         

        帶空心軸HL HW | HL HWS

        我們的齒輪箱有兩個(gè)范圍:標(biāo)準(zhǔn)齒輪箱和空心軸齒輪箱,例如用于驅(qū)動(dòng)主軸。兩種型號(hào)均具有不同的版本和傳動(dòng)比。

        變速箱的特性

        • *的功率密度
        • 高外部負(fù)載,適用于堅(jiān)固的應(yīng)用
        • 更大的空心軸直徑,也帶有鍵槽
        • 所需的安裝空間很小

        您的利益

        • 幾乎沒(méi)有生產(chǎn)中斷
        • 即使在狹窄的空間內(nèi)也易于集成
        • 多年后才需要更換
        • 可接受的價(jià)格

        變速箱:說(shuō)明

        變速箱也是錐齒輪變速箱,在相同尺寸的情況下可以提供兩倍的扭矩。由于這些特殊性能,我們也稱(chēng)它們為齒輪箱

        旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)也可以通過(guò)齒輪箱垂直傳遞。可以實(shí)現(xiàn)各種傳動(dòng)比和驅(qū)動(dòng)解決方案。也可以提供空心軸和分支齒輪(36軸)。

        如何實(shí)現(xiàn)我們齒輪箱的*功率密度?

        • 通過(guò)使用經(jīng)過(guò)適當(dāng)熱處理的新型高合金鋼
        • 通過(guò)超現(xiàn)代的替代滾動(dòng)軸承
        • 通過(guò)特殊磨齒和新的小齒輪校正
        • 通過(guò)使用新一代的潤(rùn)滑劑

         

         

         

        德國(guó)tandler不銹鋼變速箱



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